Uber何去何從？（網(wǎng)絡(luò )圖）　　

　　中國臺灣網(wǎng)11月24日訊 Uber會(huì )走還是留？在臺當局做出決定之前，民調數字先說(shuō)話(huà)。據臺灣《中時(shí)電子報》報道，近八成的“六都”（雙新北、臺北、桃園、臺中、臺南與高雄）市民希望Uber留在臺灣市場(chǎng)和出租車(chē)競爭，讓乘客有選擇的機會(huì )。調查結果顯示，Uber在“六都”的知名度達76.1%。有70.2%的人希望臺當局修改“法令”，準許Uber營(yíng)業(yè)；76.4%的人同意Uber留在臺灣市場(chǎng)，讓市民做選擇。

　　通勤族、年輕世代較挺Uber

　　針對Uber這種新科技所衍生的行業(yè)，據調查，通勤族支持Uber高于非通勤族，20-29歲世代認同Uber者高于其他年齡層。

　　目前Uber僅在“六都”提供叫車(chē)服務(wù)，知曉度接近8成。臺灣“中華財經(jīng)科技研究學(xué)會(huì )”委托艾普羅公司調查得知，有76.1%的受訪(fǎng)市民知道可透過(guò)Uber軟件叫車(chē)，不知道者占23.9%。交叉發(fā)現，通勤族有78.3%的人知道這項服務(wù)，非通勤族略低但也有66.2%的人表示知道。

　　針對現有的“法令”無(wú)法有效管理Uber，沖擊現有的運輸產(chǎn)業(yè)結構。調查反映，有70.2%的市民對Uber抱持開(kāi)放與接受的態(tài)度，希望臺當局能修改“法令”準許Uber營(yíng)業(yè)。但也有14.6%的人捍衛既有產(chǎn)業(yè)型態(tài)，認為應完全禁止Uber，不準其營(yíng)業(yè)。

　　交叉分析結果顯示，通勤族有73.8%的人希望“修法”讓Uber納管，非通勤族持相同立場(chǎng)者則降為54.1%。20-29歲市民有85.7%希望開(kāi)放，高于其他年齡層。

　　整體而言，多數“六都”市民同意Uber留在臺灣市場(chǎng)。調查發(fā)現，76.4%的人清楚表明希望Uber留在臺灣，讓市民多一個(gè)乘坐選擇；17.0%的人不以為然，表示反對立場(chǎng)。20-29歲的市民有88.8%的人同意開(kāi)放競爭，遠高于50-60歲的65.5%。

　　Uber何去何從？87.4%贊成開(kāi)公聽(tīng)會(huì )

　　Uber爭議如何解決？87.4%的人贊成臺當局召開(kāi)公聽(tīng)會(huì )，聽(tīng)取民眾意見(jiàn)，研擬出符合社會(huì )新型態(tài)的管理辦法；僅有7.8%的人贊成臺當局直接采取行動(dòng)，不必再征詢(xún)民意動(dòng)向。通勤族有89.1%的人認同召開(kāi)公聽(tīng)會(huì )，非通勤族持相同立場(chǎng)者79.5%。20-29歲的市民高達96.4%贊成舉行公聽(tīng)會(huì )。

　　此次調查針對聽(tīng)過(guò)Uber的市民詢(xún)問(wèn)有沒(méi)有使用過(guò)這項服務(wù)，結果目前有13.6%的人使用過(guò)。使用過(guò)的人幾乎都對其服務(wù)表示滿(mǎn)意，比例達95.4%。這次調查不論是否聽(tīng)過(guò)Uber，都會(huì )詢(xún)問(wèn)對Uber續留在臺灣的立場(chǎng)，結果顯示，雖然市民對Uber的使用并未普及，但對這項新服務(wù)普遍具有好感。

　　這次調查是艾普羅民意調查公司執行，訪(fǎng)員以電話(huà)訪(fǎng)問(wèn)方式，針對雙北、桃園、臺中、臺南與高雄等“六都”市民進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn)，完成1074位18歲至60歲有效樣本。電訪(fǎng)時(shí)間是11月22、23日兩天晚間完成，在95%的信心水平下，抽樣誤差約為正負3.0％。調查結果經(jīng)性別、年齡與地區檢定與加權處理。（中國臺灣網(wǎng) 李寧）